Oznaczenia na szybie: jak odczytać kod i sprawdzić, czy jest laminowana

W rogu każdej szyby samochodowej jest mały, wytrawiony napis z kodami. Dla większości kierowców to szyfr, a dla nas to najszybszy sposób, żeby sprawdzić, z jakiego szkła jest szyba i czy odprysk da się naprawić. Oto, jak go czytać.

Gdzie szukać oznaczenia

Zwykle w dolnym lub górnym rogu szyby, od strony wnętrza i zewnątrz widać ten sam znak. W szybie czołowej bywa też przy lusterku. Przy słabym świetle pomaga latarka telefonu przyłożona pod kątem, bo napis jest trawiony w szkle, a nie naklejony.

Co zwykle się tam znajduje

• Logo i nazwa producenta szkła (np. Pilkington, Saint-Gobain, Guardian, Fuyao i inni).
• Znak homologacji w kółku z literą „E" i numerem, czyli kraj, który wydał homologację (np. E1 to Niemcy, E20 to Polska).
• Oznaczenie „43R" lub „R43" wskazuje regulamin europejski dla szyb bezpiecznych (ECE R43).
• Cyfra rzymska I, II lub III opisuje rodzaj szkła. Z naszego punktu widzenia to najważniejszy element.
• Znak „DOT" z numerem pochodzi z amerykańskiego systemu i identyfikuje producenta.
• Miesiąc i rok produkcji, zapisane kropkami lub cyframi.
• Słowa „LAMINATED" lub „TEMPERED" na części szyb: laminowana lub hartowana.

Jak odczytać klasę szkła

• I to szkło hartowane. Naprawa odprysku wypełnieniem nie wchodzi w grę.
• II to szkło laminowane zwykłe. Odprysk zwykle można naprawić.
• III to szkło laminowane obrabiane, spotykane w szybach czołowych. Również nadaje się do naprawy odprysku, jeśli samo uszkodzenie spełnia kryteria.

Jeśli widzisz napis „LAMINATED" albo cyfrę II lub III, szkło jest laminowane. Jeśli „TEMPERED" albo cyfrę I, jest hartowane.

Szyba z oznaczeniem laminowanym nie zawsze się naprawia

Rodzaj szkła to dopiero pierwszy warunek. Potem liczą się rozmiar, położenie i stan odprysku. Naprawiamy odpryski i krótkie pęknięcia, nie naprawiamy uszkodzeń przy samej krawędzi czy takich, które sięgają obu warstw. Szczegóły opisujemy w artykule jak wygląda kwalifikacja odprysku.

Zrób zdjęcie oznaczenia

Najprościej: zdjęcie odprysku z bliska oraz osobne zdjęcie kodu w rogu szyby. Wyślij je przez formularz kwalifikacji, a my ocenimy, czy naprawa ma sens, zanim ktokolwiek do Ciebie dojedzie. Dla maszyn rolniczych i budowlanych sprawdź też poradnik dla kabin ciągników i koparek.

Oznaczenia mogą się różnić zależnie od producenta i rocznika. Jeśli nie masz pewności, co oznacza kod na Twojej szybie, wyślij zdjęcie.